Όπως στην Ηγουμενίτσα…

Όπως διαβάσαμε, «ξεπαγώνει» το έργο κατασκευής του νέου τουριστικού λιμένα Ηγουμενίτσας. Πρόσφατα υπογράφηκε η ΚΥΑ που απαιτείται για τη χωροθέτηση της εγκατάστασης που θα καταλαμβάνει συνολικά θαλάσσιο μέτωπο 700 μέτρων. Επίσης, για την πρόσδεση των σκαφών χρησιμοποιούνται 4 πλωτοί προβλήτες συνολικού μήκους 860 μέτρων, ενώ η μαρίνα θα διαθέτει 340 θέσεις ελλιμενισμού. Ακόμη, θα υπάρχουν και 16 θέσεις για μέγκα yachs, δηλαδή σκαφών μήκους μέχρι 25 μέτρων.  Η Ηγουμενίτσα, λόγω και της σύνδεσης με την Εγνατία, διαρκώς αναπτύσσεται τα τελευταία χρόνια και κερδίζει όλο και μεγαλύτερα μερίδα στις θαλάσσιες μεταφορές, κυρίως από την βόρεια Ελλάδα. Κάτι τέτοιο όμως πρέπει να συμβεί και για την Πάτρα, η οποία μετά την ολοκλήρωση και της Πατρων – Πύργου μπορεί να κερδίσει ακόμα πιο σημαντικά μερίδια στις θαλάσσιες μεταφορές της νότιας Ελλάδας, ενώ πρέπει οπωσδήποτε να κοιτάξει και τη διαμόρφωση μίας νέας και σύγχρονης μαρίνας.