H σημασία του τρένου για το λιμάνι

Η (αναμενόμενη) μεταβίβαση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας στον όμιλο Grimaldi, αναδεικνύει μία – δύσκολη για την Πάτρα – αλήθεια. Ότι το ένα δυτικό λιμάνι της χώρας (στην Ηγουμενίτσα) προχωράει ενώ το άλλο (στην Πάτρα) παραμένει στάσιμο. Ξεκαθαρίζουμε ότι δεν τίθεται ζήτημα ανταγωνισμού μεταξύ Πάτρας και Ηγουμενίτσας. Τίθεται απλώς ένα ζήτημα «ανισορροπίας» μεταξύ του βόρειου και του νότιου (δυτικού) λιμένα. Και αυτή η «ανισορροπία» δεν οφείλεται μόνο στους νόμους της αγοράς, αλλά και στο γεγονός πως η Πάτρα, ενώ θα μπορούσε, δεν έχε γίνει ακόμα ένα λιμάνι συνδυασμένων μεταφορών. Το λιμάνι της Πάτρας θα αναπτυχθεί πολύ μετά και την ολοκλήρωση της Πατρών – Πύργου, αλλά κυρίως, μετά την ολοκλήρωση της νέας σιδηροδρομικής γραμμής. Ας το κατανοήσουμε όσο πιο γρήγορα γίνεται…