Πάτρα: Αλαλούμ με τα νέα μέτρα

Α. «Και τι θα κάνω τώρα εγώ που δεν έχω σούπερ μάρκετ στα 2 χλμ από το σπίτι μου; το κοντινότερο είναι στα 3 χλμ…» μας έλεγε χθες μία συμπολίτισσα που δεν κατοικεί σε κάποιο απομακρυσμένο μέρος, αλλά σε συνοικία της Πάτρας.

Της εξηγήσαμε πως η μετακίνηση επιτρέπεται εντός του δήμου ή σε ακτίνα 2 χλμ και άρα, αφού βρίσκεται εντός των ορίων του δήμου Πατρέων, προφανώς και μπορεί να μετακινηθεί προς το σούπερ μάρκετ. Εντούτοις, το πρόβλημα είναι ακόμα πιο δύσκολο για κάποιους άλλους πολίτες, εκτός των ορίων του δήμου Πατρέων. Για παράδειγμα, για τους κατοίκους του δήμου Ερυμάνθου, που ως επι το πλείστον «κατεβαίνουν» στην Πάτρα για να επισκεφθούν σούπερ μάρκετ. Τι θα κάνουν αυτοί οι πολίτες;

Β. Ωστόσο, τα προβλήματα και το αλαλούμ με τα νέα μέτρα δεν σταματούν εδώ. Ένας πολίτης με αυτοκίνητο δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει τον κωδικό 6 και να πάει για περπάτημα ή τρέξιμο σε κάποιον άλλο δήμο. Ωστόσο, ένας πολίτης με ποδήλατο (και μάλιστα με τον ίδιο κωδικό ίσως), μπορεί να πάει σε όποιο φαρμακείο ή σε όποια τράπεζα θέλει, ακόμα και εκτός δήμου! Και μιας και αναφερθήκαμε στις τράπεζες…. Προφανώς, δεν υπολόγισαν στην κυβέρνηση τις αποστάσεις που χρειάζεται να διανύσουν πολλοί πολίτες για να φτάσουν στο πιο κοντινό υποκατάστημα της τράπεζας που θέλουν ή έστω, στο πιο κοντινό ΑΤΜ. Ειδικά μετά το κλείσιμο πολλών υποκαταστημάτων, πολλές φορές (ακόμα και στα αστικά κέντρα) πρέπει να διανύσει κάποιος αρκετά χιλιόμετρα. Εδώ και πολύ καιρό σημειώνουμε την ανάγκη τοποθέτησης περισσοτέρων ΑΤΜ από τις τράπεζες, όμως… «φωνή βοώντος εν τη ερήμω»

Γ. Και μία ακόμα παρατήρηση που αφορά την ώρα απαγόρευσης της κυκλοφορίας. Δυστυχώς, η παράταση κατά μία ώρα (7 αντί για 6) σε αστικές περιοχές όπως στην Πάτρα, δεν βοηθάει. Οι μεσημεριανο-απογευματινοί συνωστισμοί σε σούπερ μάρκετ ή ακόμα και σε υπαίθριους χώρους, θα συνεχιστούν. Επίσης, η δικαιολογία περί «μητροπολιτικότητας» της Αττικής όπου η απαγόρευση κυκλοφορίας παραμένει στις 9 το βράδυ, δεν πείθει. Αντίστοιχης κλίμακας «μητροπολιτικότητα» έχει και η Πάτρα σε σχέση με την γύρω περιοχή. Τα «δύο μέτρα και δύο σταθμά» ποτέ δεν αποτελούν καλή επιλογή…